Oficio N° 1393/2025 SII (24-07-2025): Rebaja por impuesto específico al petróleo diésel | BuscadorTributario

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Oficio N° 1393 de 2025

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Documento: Oficio N° 1393 de 2025, Servicio de Impuestos Internos (SII)
Fecha: 24-07-2025
Materia: Rebaja por impuesto específico al petróleo diésel
Normas citadas: Código Tributario (DL 830), art. único
Criterio: La Ley N° 21.755 extiende el régimen de rebaja por impuesto específico al petróleo diésel (IEPD) para empresas de transporte de carga por carretera con ventas mayores a 20.000 UF, manteniendo el 31% de crédito fiscal desde el 1° de abril de 2025 hasta el 31 de diciembre de 2026. Esta extensión modifica la fecha límite anterior del 31 de marzo de 2025 por 31 de diciembre de 2026.

OFICIO N°1349 DE 2025 (ORD. N°1393, DE 24.07.2025) Rebaja por impuesto específico al petróleo diésel. Emisor: Servicio de Impuestos Internos Materia: Ventas y servicios – Ley sobre Impuesto a las Ventas y Servicios – Ley N°21.755, Art. 23 – Ley N°20.658 De acuerdo con su presentación, consulta si las empresas de transporte de carga por carretera, cuyas ventas fueron mayores a 20.000 UF, pueden aprovechar el 31% del crédito fiscal por concepto del uso del impuesto específico al petróleo (IEPD), esto es, si se encuentra vigente dicho porcentaje para este año 2025. Al respecto se informa que, con fecha 11 de julio de 2025, se publicó en el Diario Oficial la Ley N° 21.755, cuyo artículo 23 sustituye, en el inciso primero del artículo único de la Ley N° 20.658, la expresión 31 de marzo de 2025 por 31 de diciembre de 2026. En consecuencia, con esta última modificación se extiende el régimen respecto del IEPD recargado en facturas emitidas entre abril de 2025 y diciembre de 2026, ambos meses inclusive, lo cual no afecta la validez del beneficio otorgado en virtud de las leyes anteriores. Por tanto, se extiende la rebaja por IEPD para los transportistas de carga, a contar del 1° de abril de 2025 hasta el 31 de diciembre de 2026, ambas fechas inclusive, en los mismos porcentajes que se encontraban vigentes previamente.

Artículos citados

DL830 art. único

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Cada fallo del TTA termina con una decisión. El tribunal puede acoger el reclamo del contribuyente (darle la razón), rechazarlo (darle la razón al SII) o acogerlo parcialmente (una decisión mixta).

En el semáforo de cada tribunal o juez usamos esos resultados como una pista de tendencia:

Verde — el contribuyente ganó más seguido (tendencia pro-contribuyente).
Rojo — el SII ganó más seguido (tendencia pro-fisco).
Ámbar — decisiones mixtas, sin una clara dominante.

El porcentaje de fallos acogidos es una foto general, útil para comparar tribunales o jueces entre sí. Pero es una aproximación: no refleja si el caso siguió a apelación o casación, si la sentencia quedó firme, si hubo nulidad posterior, ni el peso económico del asunto (un fallo por $1 millón y uno por $1.000 millones pesan igual en el conteo).

Úsala como orientación relativa, no como predictor de tu caso específico.

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Cómo obtenemos los fallos por juez

Para saber qué juez pronunció cada sentencia, leemos automáticamente la firma del PDF (las frases "Pronunciada por…" o "firmado electrónicamente por…"). Esto significa que la suma de fallos que ves por juez puede ser menor que el total del tribunal: no es un error de cálculo, es que algunos fallos aún no pasan por el lector automático.

Funnel transparente: cargando…

Dos motivos principales:

PDFs sin texto extraíble — muchos fallos antiguos son escaneos de imagen sin OCR. Estamos procesándolos progresivamente.
Formatos de firma no estándar — cerca de 6-8% de los fallos usan variantes que nuestro lector aún no reconoce (ej. "Pronunciada por la Jueza Doña…" con título en femenino, "Juez No Inhabilitado" en vez de "Titular"). Los incorporamos al detector con cada actualización.

Las cifras por juez son correctas para lo extraído, no completas respecto al universo total del tribunal. Si detectas un juez faltante o mal asignado, escríbenos a hola@normaviva.cl.

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